Przesyłanie
BOGIFLEX
PREZENTACJA
BOGIFLEX jest przekładnią redukcyjną pływającą (montowaną na wale) z przekładnią(-ami) samoregulującą(-ymi), która umożliwia redukcję wad powierzchni styku, które występują w standardowych przekładniach, gdzie koła zębate obracają się w łożyskach stałych. Oznacza to, że doskonale nadaje się do pracy w trudnych warunkach, takich jak wysokie temperatury, silne wstrząsy, zdeformowane materiały, wibracje,
BOGIFLEX pozwala na przenoszenie wysokich momentów obrotowych przy niskich prędkościach obrotowych i posiada niezwykle szeroki zakres redukcji.
WŁAŚCIWOŚCI
Zakres: 12 różnych rozmiarów (od BFT6 do BFT28)
Wysoki zakres momentu obrotowego: do 10 000 kNm.
Współczynnik redukcji: do 10 000.
Waga: do 50 ton.
WNIOSKI
Przemysł stalowy: Konwerter (LD, AOD, ...), Stalowy napęd kadziowy, wagony torpedowe, Linia spiekalnicza, Kruszarka spiekalnicza, Systemy powstrzymujące ...
Ciężkie piece cylindryczne : piece i konwertory do miedzi, niklu, cementu, węgla i różnych suszarek...
Przemysł cukrowniczy: pionowa wieża dyfuzyjna (burak cukrowy), dyfuzja pozioma (burak cukrowy, trzcina cukrowa).
Podnoszenie ciężarów: bębny dźwigowe.
Kopalnie, wykopy : koło czerpakowe i koparka kubełkowa.
Napędy specjalne z prześwitem 0 : duże radary.
Korzyści
Ciśnienie i napięcie rozkładają się automatycznie na zęby.
Absorpcja energii spowodowana przez wstrząsy i/lub kontrola zmiany momentu obrotowego za pomocą: drążka skrętnego i/lub amortyzatora (zamontowanego na wale)
Mniejsze wymiary (moduł, objętość) i mniejsza waga.
Możliwość zastosowania jednego lub więcej zębników na jeden napęd.
Możliwość bardzo szerokiego przejścia wału wolnoobrotowego (zastosowanie obręczy zębatej).
Możliwość dużego przejścia wału drążonego (zastosowanie koła z piastą).
Zdolność do absorbowania wysokich, krótkotrwałych przeciążeń.
Elastyczność dostosowana do zastosowania (wstrząsy ...).
Wytrzymuje zginanie, bicie (do 150 mm już zaobserwowane!), przemieszczanie lub deformację napędzanej osi.
Liczne opcje (sterowanie elektroniczne / konserwacja zapobiegawcza / urządzenia zabezpieczające).
Oddzielne komponenty do montażu - łatwiejsze do wysyłki i montażu na miejscu.
CANEFLEX
CANEFLEX: PRZEKŁADNIE REDUKCYJNE DO NAPĘDÓW MŁYNÓW CUKROWYCH
PREZENTACJA
CANEFLEX jest przekładnią, która została opracowana specjalnie do napędu cukrowni trzciny cukrowej.
Nowa konstrukcja CANEFLEX Neo zastępuje dotychczasową przekładnię CMD CANEFLEX, która została opracowana w 1996 roku dla wyjściowych momentów obrotowych od 1300 do 2800 kNm i mocy znamionowych od 500 do 1800 kW.
Korzyści
- Wysoka wydajność i dostępność
- Minimalne koszty
- Łatwy dostęp do wszystkich stopni biegów w czasie krótszym niż pół godziny bez zmiany konfiguracji biegów podczas inspekcji
- Wał i łożyska LS zaprojektowane tak, aby wytrzymywały efekty sprzęgania belki tylnej
- Wstrząsająca kompensacja siły docisku zęba za pomocą sprężyście wspomaganej zębatki wyjściowej
- Pomiar i monitorowanie wyjściowego momentu obrotowego pochłanianego przez młyn
OPIS TECHNICZNY
- Prędkość wejściowa do 1800 rpm
- Przełożenie do 500 : 1
- Łożyska o obliczonej żywotności L10h > 120 000 h zgodnie z ISO 281
- Integracja przekładni walcowej CMD jako podstawowej przekładni CANEflex Neo w celu uzyskania przełożenia ponad 1000:1 w przypadku turbiny.
ERMASTER
CMD opracowała nową serię przekładni ERmaster do napędu ciężkich maszyn przemysłowych w trudnych warunkach pracy. Ta nowa generacja spełnia wymagania klientów pod każdym względem:
-
niska emisja hałasu
-
największa dostępność
-
zmniejszone koszty utrzymania
W wersji podstawowej od wielkości 48 w górę, przekładnie mają dwa końce wału na siłowniku. Mają one 2, 3 lub 4-stopniową konstrukcję z przełożeniami od 6,3 do 500. Standaryzacja niektórych zespołów pozwoliła na obniżenie kosztów produkcji i skrócenie czasu dostawy.
Łożyska toczne
Wymiarowanie łożysk i rozkład obciążenia w przekładni zapewniają optymalne warunki pracy łożysk tocznych i gwarantują maksymalną trwałość eksploatacyjną.
Obudowa (Korpus)
Kompaktowe obudowy wykonane są z wysokiej jakości żeliwa szarego FGL 250 (NFA 32-101). Konstrukcja została zoptymalizowana przez obliczenia MES i gwarantuje maksymalną sztywność przy dużych obciążeniach. Obudowy w konstrukcji stalowej spawanej są dostępne na życzenie.
Uzebienia
Optymalizacja przełożeń i szerokości zębów pozwala na znaczne zwiększenie wydajności standardowych przekładni ERmaster. Koła zębate walcowe wykonane są z wysokiej jakości kutej stali nawęglanej, zęby są hartowane w celu uzyskania wysokiej gęstości mocy. Uzębienia szlifowane gwarantują jakość 5 i 6 zgodnie z ISO 1328, a korekcja wzdłużna boków zapewnia doskonałą nośność i cichą pracę.
Zęby zębate są zaprojektowane zgodnie z normami ISO 6336, AGMA 2101-C95, DIN 3990 i są sprawdzane na nowoczesnych maszynach wytrzymałościowych, które zapewniają protokoły i grafikę.
Smarowanie
Przekładnie ERmaster są zaprojektowane dla lepkości oleju 320 cst w temperaturze 40°C, lub 460 cst w temperaturze 40°C. W zależności od zastosowania i warunków pracy można stosować różne rodzaje smarowania: Smarowanie rozpryskowe lub wtryskowe, opcjonalnie z podgrzewaniem oleju, stałą temperaturą lub chłodzeniem oleju Ze względu na niski poziom hałasu, układy smarowania są wyposażone w pompy śrubowe. Poprzez standaryzację komponentów oferujemy wysokiej jakości elementy w rozsądnych cenach.
Uszczelnienie
W większości przypadków stosowane są bezobsługowe, bezdotykowe uszczelnienia. Pozwala to na doskonałą cyrkulację oleju, który po nasmarowaniu obracających się części spływa z powrotem do miski olejowej.
Sprzęgła
Przekładnie ERmaster są połączone ze sprzęgłami FLEXACIER 9000 i FLEXIDENT w celu zagwarantowania homogeniczności i płynnej pracy układu napędowego. Katalogi tych sprzęgieł są dostępne na życzenie.
Akcesoria i opcje
są dostępne:
-
dodatkowy koniec wału wyjściowego
-
Kaptury ochronne
-
Backstop
-
Wentylator
-
Ogrzewanie
-
Chłodnica powietrza
-
i tak dalej …
jako akcesoria do skrzyni biegów.
Kontrole
Wszystkie produkty korzystają z następujących stałych testów:
-
Kontrola dostawców
-
Kontrola towarów przychodzących
-
Kontrola produkcji
-
Kontrola końcowa z jazdą próbną
-
Ochrona antykorozyjna w zależności od środowiska lub warunków przechowywania.
Wszystkie kryteria kontroli są zgodne z normami jakości ISO 9001.
ERMILL
ERMILL : NAPĘD JEDNOSTRONNY DLA MŁYNÓW KRUSZĄCYCH
PREZENTACJA
Z tradycyjnego systemu napędowego młyna kruszącego składającego się z przekładni redukcyjnej, sprzęgieł, łożysk itp., CMD opracowała system napędowy ERmill.
Ta zupełnie nowa koncepcja jest nie tylko bardziej kompaktowa, ale również tańsza niż konwencjonalny system.
Bazując na bardziej zwartym procesie, ERmill jest zaprojektowany w taki sposób, że zebnik jest usuwane razem z reduktorem, a koło napędowe i łożyska są montowane w przekładni redukcyjnej.
Szczególną cechą ERmilla jest to, że posiada on z boku samonastawną, hartowaną, ulepszoną cieplnie i szlifowaną przekładnię napędową, która może kompensować błędy bicia wienca.
Korzyści
Kompaktowe rozwiązanie
Mniejsza i prostsza konstrukcja
Szybsze dostosowanie
Solidna mechanicznie spawana obudowa
Modułowe rozwiązania techniczne (montaż koła napędowego - smarowanie obręczy kół zębatych)
OPIS TECHNICZNY
Zgodność z normami projektowymi, procedurami i instrukcjami określonymi w normie ISO 9001.
Obudowa (Korpus) :
Solidna, spawana mechanicznie, odporna na gorący olej obudowa wykonana ze stali gatunku S135 JR.
Uzebienie:
Po przecięciu, koła zębate są hartowane, ulepszane cieplnie i szlifowane.
Zgodnie z normą ISO 6336, żywotność kół zębatych wynosi 100 000 godzin.
łorzyska :
Obliczono, że teoretyczna minimalna żywotność łożysk wynosi 100 000 godzin L10, bez współczynnika a23, zgodnie z ISO 281.
Tylne koła :
Wersja standardowa jest zbudowana z 1 przekładnią samonastawną.
Smarowanie olejem.
HAFLEX
HAFLEX : DZIELONY REDUKTOR MOMENTU OBROTOWEGO DO MONTAŻU NA WALE LUB NA PODŁODZE
PREZENTACJA
Haflex jest dzielonym reduktorem momentu obrotowego (2 lub 4 zębniki wyważone pod obciążeniem napędzają główne koło). Możliwe są dwa rodzaje montażu: na wale (HALFLEX z wałem zawieszanym, drążonym dla niskich prędkości) lub na podłodze (z wałem pełnym dla niskich prędkości i podstawą montażową).
Haflex umożliwia przenoszenie wysokich momentów obrotowych przy niskich prędkościach obrotowych i oferuje wyjątkowo szeroki zakres przełożenia.
WŁAŚCIWOŚCI
Zakres: 10 różnych rozmiarów
Moment obrotowy do 3 500 kNm
Stosunek do 10 000
Waga: do 56 ton
Zastosowania
Przemysł stalowy: konwertory (LD, AOD...), spiekalnia, kruszarki spiekalnicze.
Przemysł cukrowniczy : dyfuzja pozioma, mieszalnik, cukrownia trzciny cukrowej.
Kopalnie, wykopy: koło czerpakowe, pogłębiarka kubełkowa.
Różne :autoklaw, mieszadło pionowe, separator pionowy, napęd bębnów drutowych dźwigu.
Korzyści
Kompaktowa i solidna (główna obudowa zamknięta).
Absorpcja wstrząsów i/lub kontrola wahań momentu obrotowego poprzez:
Pręt skrętny i/lub amortyzator (montaż na wale)
amortyzator dynamometryczny (montowany na podłodze)
sterowanie elektroniczne (opcja)
Odporność na zginanie, bicie itp. wału napędowego (montaż wału)
TECHNOLOGIA OPISU
Główne komponenty w ramach
są głównymi miejscami zakwaterowania:
Koło wolnoobrotowe i jego koła wsdpółpracujace (2 lub 4),
na każdym zębniku znajduje się przekładnia główna z wałem równoległym.
Dodatkowo: 2 pływające przekładnie redukcyjne stożkowe połączone przegubem kardanowym i 2 ramiona reakcyjne do kompensacji.
JUMBOFLEX
Rozmiar 560 do 1250
Nasze przekładnie mogą być wyposażone w liczne akcesoria
i opcje mogą być wyposażone:
-
Specjalny otwór wyjściowy (przekładnia walcowa z wałem drążonym)
-
Drugi koniec wału ze standardowym lub
-
Specjalne wymiary
-
Wał drążony wyjściowy z tarczą skurczową
-
Podparcie momentu obrotowego w celu absorpcji sił reakcji przekładni
-
Dynamometryczny amortyzator (z wyłącznikiem bezpieczeństwa)
-
Przetworniki siły, momentu obrotowego, temperatury,...
-
Backstop, wolne koło
-
Sprzęgło, ograniczenie momentu obrotowego
-
System smarowania z akcesoriami
-
Wentylator, wymiennik ciepła
-
Mocowanie silnika (motoreduktor)
-
Specjalna odległość od środka i specjalne współczynniki redukcji
JUMBOREX
JUMBOREX : CENTRALNY NAPĘD DLA CEMENTOWNI
PREZENTACJA
JUMBOREX jest dzielonym reduktorem momentu obrotowego do centralnie napędzanych młynów do cementu i surowców. Jest to współosiowa przekładnia redukcyjna z przekładniami osi równoległej i 3 stopniami redukcji.
OPIS TECHNICZNY
10 rozmiarów od JC20 do JC62
Moc od 1500 kW do 6500 kW
Waga od 40 ton do 115 ton
Moment obrotowy od 130 kNm do 4000 kNm
Korzyści
Niezawodność :
JUMBOREX został zaprojektowany z myślą o długiej żywotności.
Koła zębate są hartowane, ulepszane cieplnie i szlifowane.
Obudowa i wały zostały zoptymalizowane poprzez zastosowanie modelowania elementów skończonych w celu zminimalizowania deformacji pod obciążeniem.
Łatwy service :
Górna obudowa może być zdjęta w ciągu godziny, aby umożliwić bezpośredni dostęp do wszystkich biegów.
Aby uzyskać wiarygodne i łatwe do wykorzystania informacje o stanie technicznym JUMBOREX, dostępne są 3 standardowe poziomy oprzyrządowania.
Są one przeznaczone do łatwego i szybkiego montażu na miejscu, z możliwością zamontowania w tym samym miejscu większości dostępnych obecnie na rynku przekładni redukcyjnych z napędem centralnym. Standardy JUMBOREX zostały zaprojektowane tak, aby dostosować się do standardów przemysłowych, które obowiązują w przemyśle cementowym na całym świecie.
MILLREX
MILLREX : PODWÓJNY NAPĘD BOCZNY DO MŁYNÓW
PREZENTACJA
MILLREX jest dzieloną przekładnią redukcyjną przeznaczoną do napędów bocznych cementowni i młynów surowych.
Korzyści
Kompaktowe rozwiązanie
Najmniejsza i najprostsza forma technologiczna
Najszybsze dopasowanie
mechanicznie spawana obudowa
OPIS TECHNICZNY
Zgodność z normami projektowymi, procedurami i instrukcjami określonymi w normie ISO 9001.
Mieszkalnictwo :
Solidna spawana obudowa
Uzebienie:
Wszystkie koła zębate Millrex, w tym te 2 zebniki napędowe, są wykonane z Materialu 18CrNiMo7-6.
Po przecięciu, koła zębate są hartowane, ulepszane cieplnie i szlifowane.
Zgodnie z normą ISO 6336 żywotność kół zębatych wynosi 100 000 godzin.
łożyska:
Obliczono, że teoretyczna minimalna żywotność łożysk wynosi 100 000 godzin L10, bez współczynnika a23, zgodnie z ISO 281.
Koła napędowe :
Wersja standardowa jest zbudowana z 2 zębnikami samonastawnych.
Smarowanie olejem
PINION STAND
PRZEKŁADNIA REDUKCYJNA WALCARKI
PREZENTACJA
Dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu, CMD projektuje i produkuje wience zebate i przekładnie dla hut stali według specyfikacji klienta. Te mogą być bardzo duże.
Narzędzia do obliczania geometrii zębów w celu uzyskania optymalnej charakterystyki obciążenia.
Możliwość zastosowania modelowania metodą elementów skończonych do obliczeń klatek stojaków rolkowych.
Konstrukcja i modyfikacje z użyciem specjalnych materiałów na życzenie klienta :specjalne przedłużenia, smarowanie, możliwość sterowania położeniem zębnika, itp.
Koło zębate stojaka zębatego hartowane i ulepszone cieplnie z oszlifowanymi zębami.
Koła o średnicy do 4500 mm, masie do 40 ton.
Doskonała geometria zębów dzięki naszym metodom kontroli.
Moc od 4 000 kW do 11 700 kW
odległość osi wałów od 600 mm do 1 300 mm
Waga do 215 ton
ROLLEREX
ROLLEREX: PRZEKŁADNIA REDUKCYJNA DO PIONOWYCH NAPĘDÓW MŁYNÓW
PREZENTACJA
CMD opracowała gamę przekładni redukcyjnych ROLLEREX do napędu młynów pionowych z rolkami. Przekładnie redukcyjne ROLLEREX są skonstruowane tak, aby wytrzymać wszystkie naprężenia i odkształcenia spowodowane procesem szlifowania podczas prowadzenia młyna pionowego. W tym kontekście, firma CMD zdecydowała się połączyć wydajność i niezawodność przy projektowaniu serii ROLLEREX.
OPIS TECHNICZNY
Rozmiar 20 rozmiarów
Moc 150 do 3000 kW
stosunek 19 do 51
Moment obrotowy od 35 kNm do 1300 kNm
Statyczny wysiłek pionowy 21 000 kN
Dynamiczne wysiłki pionowe 35 kNm do 1300 kNm
Korzyści
Dostosowanie wielkości do większości obecnie używanych młynów pionowych
Niezwykle zwarty
Ekstremalnie niski poziom hałasu
Zdolność do wytrzymywania z dużą pewnością naprężeń i wibracji osiowych generowanych przez młyn
Bardzo bezpieczny i wydajny system hydrauliczny i elektryczny
Jednostki smarowe dostosowane do każdej przekładni redukcyjnej serii
Jakość projektowania i produkcji uznawana w całym świecie
FUNKCJE
Wchodząca spiralna przekładnia stożkowa, cięta na maszynie firmy Klingelnberg
Wyjściowa przekładnia planetarna ze słońcem i satelitami wykonana z kutej stali typu 18CrNiMo7-6 z zębami hartowanymi i szlifowanymi.
Siły osiowe są wspierane przez kilka niezależnych, oscylujących elementów napendu
Smarowanie Niezależna jednostka centralna składa się z obwodu wysokiego i niskiego ciśnienia.
ŚWIATOWA SERIE N
Rozmiary od 160 do 500
Nasze przekładnie mogą być wyposażone w liczne akcesoria
i opcje mogą być wyposażone:
-
Specjalny otwór wyjściowy (przekładnia walcowa z wałem drążonym)
-
Drugi koniec wału ze standardowym lub
-
Specjalne wymiary
-
Wał drążony wyjściowy z tarczą skurczową
-
Wspornik momentu obrotowego do montażu
-
Siły reakcji skrzyni biegów
-
Dynamometryczny amortyzator (z wyłącznikiem bezpieczeństwa)
-
Przetworniki siły, momentu obrotowego, temperatury,...
-
Backstop, wolne koło
-
Sprzęgło, ograniczenie momentu obrotowego
-
System smarowania z akcesoriami
-
Wentylator, wymiennik ciepła
-
Mocowanie silnika (motoreduktor)
-
Specjalna odległość od środka i specjalne współczynniki redukcji
ZAFLEX
CMD oferuje asortyment reduktorów ślimakowych i motoreduktorów ZAFLEX z pierwotną przekładnią zębatą walcową lub bez, w zakresie mocy od 0,18 kW do 90 kW.
Te reduktory i motoreduktory są dostępne z wydrążonymi wałami wyjściowymi lub standardowymi wałami wyjściowymi o średnicach od 25 do 140 mm.
Obudowa żeliwna jest wyjątkowo dobrze wentylowana i została zaprojektowana do pracy w każdej pozycji roboczej bez akcesoriów.
Możliwość sprzęgania ich razem pozwala na osiągnięcie niezwykle szerokiego zakresu prędkości wyjściowych.
Opcje
Backstop
Ramię reakcyjne dla modelu montowanego na wale
Regulacja momentu obrotowego za pomocą amortyzatorów dynamometrycznych
Zalety
-
Cicha: Funkcjonalna zasada działania przekładni ślimakowych poprzez pełzające koła zębate, w połączeniu z wysokim przełożeniem napędu, skutkuje najniższym poziomem hałasu spośród wszystkich przekładni zębatych.
-
Kompaktowa: Do wielu zastosowań niezbędna jest kompaktowa przekładnia redukcyjna. Przekładnie redukcyjne DURAND zostały opracowane w celu zmniejszenia wielkości:
-
Ortogonalny układ wałów
-
Wał drążony
-
Wysokie wskaźniki przy małych rozmiarach
-
Wytrzymałość: Wyjątkowo sztywna obudowa i zastosowanie wysokiej jakości komponentów o dobrze zwymiarowanych wymiarach zapewniają wyjątkowo solidne urządzenia. Przekładnie redukcyjne DURAND mogą przenosić wysokie momenty obrotowe bez zajmowania dużo miejsca.
ERSUN
ERSun® to gama przekładni planetarnych. Została ona zaprojektowana, aby zaspokoić potrzeby najbardziej wymagających zastosowań w przemyśle ciężkim, takich jak przemysł cukrowniczy.
Prędkość wejściowa: od 600 obr/min do 1800 obr/min
Stosunek redukcji: od 40:1 do 2500:1
Nominalny moment obrotowy: od 130 000 Nm do 4 000 000 Nm
Korzyści
Dobór łożysk zapewniających ważny okres eksploatacji
Zoptymalizowana konstrukcja dla najlepszego stosunku wydajności do wymiarów
Wytrzymała obudowa obejmująca dwa ostatnie stopnie przekładni w celu osiągnięcia dobrej sztywności, niezbędnej w przypadku konfiguracji na wale