Kupplungen

FLEXIDENT Kupplungen

FLEXIDENT Senior S

Nenndrehmoment: 1 200 bis 4 950 000 Nm
Bohrung: 50 bis 800 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung

Gute Gründe für die Flexident Senior Kupplung:

PRÄZISION
Bei der Kupplung FLEXIDENT SENIOR handelt es sich um eine Ganzstahlkupplung, die mit großer Präzision gefertigt ist. Sie besteht aus zwei Gehäusehälften mit einer eingearbeiteten Innenverzahnung. Die Gehäusehälften werden mit hochvergüteten Verschraubungen verbunden. Zwei Kupplungsnaben mit einer balligen Evolventverzahnung greifen mit minimalem Zahnspiel in die Gehäusehälften ein.
Das Verzahnungsprofil ist optimiert um Ausrichtfehler auszugleichen.

ZUVERLÄSSIGKEIT
Durch die Fertigungsgenauigkeit und FEM optimierte Konstruktion stellt die FLEXIDENT SENIOR Kupplung ein zuverlässiges und langlebiges Produkt dar.

VERFÜGBARKEIT
Alle Bauteile der FLEXIDENT SENIOR Kupplung, die wir in Serienproduktion herstellen, sind in der Regel ab Lager verfügbar.

SERVICE
FCMD verfügt über eine nach ISO9001 zugelassene Qualitätsprüfung um in jeder Hinsicht den Kundenanforderungen zu entsprechen. Neben unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung verfügen wir über einen Prüfstand, auf dem alle Neu- und Weiterentwicklungen getestet werden. Bei Problemfällen helfen Ihnen die Mitarbeiter unserer Kundendienstabteilung.

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FLEXIDENT S BM

Nenndrehmoment: 1 200 bis 4 950 000 Nm
Bohrung: 50 bis 800 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S DB

Nenndrehmoment: 1 200 bis 138 000 Nm
Bohrung: 50 bis 250 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssige Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S DF

Nenndrehmoment: 3 000 bis 43 000 Nm
Bohrung: 68 bis 170 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S DFC

Nenndrehmoment: 1 200 bis 190 000 Nm
Bohrung: 50 bis 280 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S E

Nenndrehmoment: 255 000 bis 4 950 000 Nm
Bohrung: 310 bis 800 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Scheiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S JL

Nenndrehmoment: 1 200 bis 190 000 Nm
Bohrung: 50 bis 280 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S PA

Nenndrehmoment: 1 200 bis 4 950 000 Nm
Bohrung: 50 bis 800 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S R

Nenndrehmoment: 1 855 bis 302 450 Nm
Bohrung: 50 bis 280 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT S V

Nenndrehmoment: 1 200 bis 4 950 000 Nm
Bohrung: 50 bis 280 mm
Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung
optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur
Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung
Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung
Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssihe Drehmomentübertragung

FLEXIDENT Junior

Nenndrehmoment 70 bis 4 150 Nm
Bohrung: 42 bis 180 mm
Bei den Kupplungen FLEXIDENT JUNIOR handelt es sich um Ganzstahlkupplungen, die mit großer Präszision gefertigt sind. Sie bestehen aus zwei Gehäusehälften mit einer geraden Innenverzahnung, die durch vergütete Schrauben verbunden sind. Zwei Kupplungsnaben mit einer balligen Evolventverzahnung, im Zahnkopf und Zahnfuss gewölbt, greifen in die Kupplungshälften ein. Das Profil ist sorgfältig ausgelegt mit einem minimalen Spiel und gestattet den Ausgleich von Ausrichtungsfehlern.
Flexident J – Die „wirtschaftliche“ Baureihe mit hoher Qualität und Leistungsfähigkeit.
Zur Abdichtung sind die Dichtringe an den Enden der Gehäusehälften eingebaut.
Die Kupplungen haben metrische Abmessungen und Verschraubungen. Sie sind austauschbar mit Kupplungshälften, die dem Standard 516-01 für außenliegende Verschraubungen entsprechen.

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FLEXIDENT Z

Die Kupplungen entsprechen der französischen Stahlwerksnorm, wobei Modul und Zähnezahl optimiert sind und so Zuverlässigkeit, Robustheit und große Aufnahmebohrung garantieren. Die mit Dichtungen versehenen, vorgesetzten Deckel garantieren eine zuverlässige Abdichtung des Schmiermittels innerhalb des Kupplungsgehäuses.

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WINFLEX Kupplungen

WINFLEX T / TL / TL2

Nenndrehmoment: 90 bis 160 000 Nm
Bohrung: 28 bis 270 mm
Die WINFLEX-Kupplung ist mit einer optimierten Feder ausgestattet:
austauschbar mit den bisherigen Kupplungsnaben.
ihre exakte Geometrie sichert eine gute Verteilung auf jeden Zahn der Kupplungsnabe.
das Federmaterial ist Chrom-Vandium Stahl.
neue Oberflächenbehandlung reduziert die Reibung.

Die neue Feder verbessert die bisherige Ausführung der WINFLEX-Kupplung merklich, sie ist num imstande, gleiche Drehmomente bei nedrigen Drehzahlen zu übertragen.

einfach zu montieren.
langlebig.
resistent gegen wechselnde Umgebungsbedingungen (Temperatur, Feuchtigkeit, rauhe Bedingungen).
verstärkter Schutz gegen Oxydation.

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WINFLEX T / TL NPE

Nenndrehmoment: 90 bis 12 500 Nm
Bohrung: 28 bis 130 mm
mit Zwischenstück

WINFLEX TDF

mit Bremsscheibe Patent D I 21.53-200-3

WINFLEX DG

Nenndrehmoment: 52 bis 186 000 Nm
Bohrung: 28 bis 360 mm
Konische Gittergestaltung vorgesehen:
Hohe Drehmomentkapazität - Kompaktes Design - Einfache Montage.
Ganzmetallkonstruktion mit minimalen Abmessungen und daraus resultierenden Gewichts- und Trägheitsvorteilen.
Gitter: Chrom-Vanadium-Stell, wärmebehandelt, um maximale Festigkeit und Härte zu erreichen.
Drehscheibe: Geschmiedeter Stahl präzise bearbeitet
Deckung: Schwerer Stahl Typ "V" - verzinkt. "H"-Typ Aluminiumlegierung
Siegel: Haltbares synthetisches Material.
Torsionsflexibel
Beherbergt: Parallel-, Winkel- und Axialverschiebungen.
Belastbar
Installation: Die Konstruktion sieht eine Trennung der Verbindung ohne Ausbau des Laufwerks vor.